Fallschirme in den Himmel mit Swissboogie seit 1968

Hunderttausende Schweizerinnen und Schweizer auf der Suche nach dem Nervenkitzel des Weltraums

Es gab und gibt welche in allen Farben, allen Formen und für alle Zwecke, Sport, Transport, Werbung. Männer und Frauen aus allen sozialen Schichten erlebten außergewöhnliche Momente. Fallschirme bereiten Hunderttausenden Schweizern Freude, die auf der Suche nach dem Nervenkitzel des Weltraums sind. Und Millionen von Zuschauern verfolgten vom Boden aus und in Fernsehübertragungen die Entwicklungen derjenigen, die aus dem Weltraum kamen. Die zunächst als T10 und C9 bezeichneten halbkugelförmigen Fallschirme, die sehr schwer zu manövrieren waren und dazu dienten, den vertikalen Fall einer Person für ihre Landung im Rahmen von Einführungen oder Fortschritten im Fallschirmspringen zu stoppen, wurden ab Juni von Swissboogie-Lehrern für Zehntausende Menschen eingesetzt 3, 1968.

Das Risiko von Brüchen bei der Landung ist vollständig ausgeschlossen

Im Oktober 1977 entwickelte Swissboogie die ersten Sprünge in den Bielersee von Kappelen aus für die breite Öffentlichkeit. Henri Schurch holt die Bewilligungen beim Leiter der Fallschirmsprungabteilung des Luftfahrtamtes Bern, Herrn Fritz Bigler, ein. Es ist eine Präsentation eines Organisationsprogramms mit allen Sicherheitsmaßnahmen zu erstellen und zur behördlichen Genehmigung vorzulegen. Bei diesen Einsätzen helfen halbkugelförmige Fallschirme, der Erfolg ist groß. Das Risiko von Brüchen bei der Landung ist vollständig ausgeschlossen. Die Bergungen werden von der Kantonspolizei See unter der Leitung von Chef Erwin Zaugg durchgeführt. Es stellt die wichtigsten Ressourcen des kantonalen Rettungsdienstes zur Verfügung. Alle Menschen, die Angst vor Knochenbrüchen hatten, sehen einen neuen Horizont und eilen zum Tor, um sich zu registrieren. Der große Unterschied bei diesem Sprung besteht darin, dass er zum Freizeitfallschirmspringen und nicht mehr zum Sport wird. Die Anzahl ist nicht mehr begrenzt und es ist kein Studentenausweis erforderlich.

Mit der Ausbildung der ersten Fallschirm-Grenadiere für die Schweizer Luftwaffe im Jahr 1968 kam es zu einer ersten bedeutenden Weiterentwicklung der Ausrüstung mit der Einführung der US-Ausrüstung namens Para-Commander, mit der die Mitglieder der Schweizer Spezialeinheit ausgerüstet sind. Sie ermöglichen nennenswerte Rotations- und horizontale Bewegungsmanöver, um den Landepunkt relativ einfach und weniger heftig zu erreichen. Zivile Fallschirmjäger griffen schnell auf den Kauf dieser Para-Commander zurück und wagten den Schritt in Richtung Fortschritt.

Die Landung kann wie bei Flugzeugen mit einer Rundung erfolgen

In den 80er Jahren kamen rechteckige Segel auf den Markt. Es ist eine Revolution in Sachen Ausrüstung, die wie immer aus den USA zu uns kommt. Halbkugelförmige Fallschirme werden zugunsten des neuen rechteckigen Fallschirms verschwinden, der zum Segelflugzeug wird. Die Landung kann mit einer Leuchtrakete erfolgen, wie es Piloten mit Flugzeugen tun. Springer können mit einem Lächeln aufrecht landen. Rollen sind nicht mehr zwingend erforderlich. Sport verändert zweifellos seine Dimensionen. Verbesserungen der Ausrüstung in Richtung Leistungssteigerung, Reduzierung von Verstauchungen oder Brüchen bei der Landung zielen bei dieser neuen Segelform auf Perspektiven mit neuen Grenzen. Der Fallschirm ermöglicht jetzt horizontale und sogar Aufwärtsbewegungen in bestimmten Wettersituationen, was zu Segelflugfähigkeiten führen kann.

Die neue Leistung der Segel ermöglicht eine Erweiterung des Einsatzes eines Fallschirms; Sie bestehen aus einem Sprung von einer Brücke, einem Felsen oder einem Gebäude im freien Fall. Diese Sprünge werden Basejumps genannt. Das ist eine mehr als rücksichtslose Formel. Swissboogie identifiziert sich aus einfachen Sicherheitsgründen nicht damit. Und in einem ganz anderen Einsatzgebiet hat der Fallschirm seinen Platz auf dem Rücken von Extremskifahrern gefunden, der es ihnen ermöglicht, steile Hänge hinunterzufahren, indem er auf Skiern abhebt und sich kurzzeitig erhebt, um über Hindernisse zu fliegen. Diese Funktion wird Speed-Flying genannt.

Der unersetzliche Fallschirmsprung bleibt das Original

Das wahre Fallschirmspringen bleibt natürlich das Original, das es einem ermöglicht, ein Flugzeug im Flug zu verlassen und „hoch in die Luft zu steigen“, um eine Freiheit zu genießen, die mit nichts anderem vergleichbar ist . Dazu mussten die Kolbenflugzeuge der Cessna, die Dornier-27 usw., durch neue, moderne Turboprop-Flugzeuge ersetzt werden, a priori Pilatus PC-6, Cessnas Caravan usw., die einen langen freien Fall ermöglichen. wie die Natur sie bieten kann. Authentisches Fallschirmspringen bietet den Praktizierenden jederzeit und in allen Phasen das einzigartige, unnachahmliche Gefühl der Beschleunigung und des echten freien Falls, egal ob sie alleine oder in der Gruppe springen. Zurück auf der Erde ist das gemeinsame Vergnügen mit Freunden am runden Tisch schließlich das Tüpfelchen auf dem i.

Vom Sportfallschirmspringer zum Fallschirmspringer

Anfänger in einem Parcours, der mit sich automatisch öffnenden Sprüngen beginnt, die intensiven Emotionen und Freude am Start, gefolgt von einer kurzen Beschleunigung, sind außergewöhnliche Momente, die mit keinem anderen Sporttraining vergleichbar sind. Diese Ausbildung wird für kompakte Gruppen im Dauerunterricht praktiziert , insbesondere für Jugendliche, die die SPHAIR- Vorbereitungskurse absolvieren.

Beschleunigte Version mit Einzelunterricht .

Anfänger im Falltraining mit Unterstützung von zwei Instruktoren, d. h. PAC (Assisted Fall Progression), absolvieren eine beschleunigte Version mit Einzelunterricht. Es vermittelt das gleiche Gefühl, mit dem Unterschied, dass der Fortschritt sehr schnell voranschreitet und der Erwerb der Lizenz schneller erfolgt, wenn der Kurs ohne Unterbrechung absolviert wird. Der Schüler wird bei seinen ersten drei Sprüngen von zwei Lehrern und bei den nächsten vier Sprüngen von einem Lehrer unterrichtet. Die Methode ist amerikanisch und wird in Kappelen seit 1985 offiziell praktiziert. Der zweite Kurs mit rund zwanzig Fortschrittssprüngen führt auf das Niveau der Lizenz. Sie können diese Schulungen entdecken, indem Sie hier klicken.

Der Transportfallschirm für das Tandem

Der Tandemsprung ist ein Freizeitsprung. Es gibt Menschen, die gönnen es sich einmal im Jahr. Das ist „ihr“ traditioneller Sprung. Es ist die moderne Art, den Abflug aus dem Flugzeug und den freien Fall zu genießen, ohne an einer wichtigen Vorbereitungsstunde teilnehmen zu müssen. Der Tandemmaster ist der Schutzengel im Zweisitzergurt. Der Tandemmaster muss ein professioneller Fallschirmspringer sein , der eine entsprechende Ausbildung erfolgreich abgeschlossen hat und ihm somit die volle Verantwortung für den Sprung überträgt. Tatsächlich nahm er erfolgreich an Fachlehrgängen mit abschließenden Eignungsprüfungen teil. Um Zugang zu einem Kurs zu erhalten und Tandemmeister zu werden, muss der Fallschirmspringer außerdem persönliche Erfahrung von mindestens 750 Sprüngen mit 10 Stunden zusätzlichem freien Fall nachweisen.

Wenn Sie das Freizeit-Fallschirmspringen entdecken möchten, klicken Sie hier .

Der Transportfallschirm für Feldsprünge

Es ist möglich, irgendwohin zu gelangen, indem man das Flugzeug und den Fallschirm für den Ferntransport und den Fallschirm für den endgültigen Transport zum Landeplatz nutzt. Dieser Sprung im Gelände wird Injump genannt . Sie wird für den Lizenznehmer oder in Ausnahmefällen für einen Schüler geduldet, der direkt von einem Lehrer betreut wird, der sein Einverständnis mit den Fähigkeiten seines Schülers gegeben hat. Erfolgt der Sprung durch einen kontrollierten Luftraum, muss die zuständige Behörde im Einzelfall ihre Genehmigung erteilen. Der Pilot oder eine Fallschirmspringerschule kann gemäß den geltenden Regeln die notwendigen Schritte für eine gute Form unternehmen. Um eine reibungslose Landung zu gewährleisten, ist die Verwendung eines Fallschirms mit großer Oberfläche unbedingt zu empfehlen. Um zum ersten Mal an Feldsprüngen teilzunehmen, beispielsweise auf einer Wiese oder einem Feld, während einer Party, ist es wichtig, die Meinung und den Rat eines mit solchen Entwicklungen erfahrenen Fallschirmspringers einzuholen. Selbstverständlich ist die Organisation der Sicherheitsunterstützung am Landeplatz des Fallschirmspringers unerlässlich.

Der kommerzielle Werbefallschirm

Carrefour fordert Swissboogie. Der neue Hypermarkt entsteht in der Schweiz, in Biel und Lausanne. Die Geschäftsleitung von Carrefour wandte sich an Swissboogie mit dem Plan, regelmäßig Fallschirme über ihren Filialen fliegen zu lassen, natürlich mit hoher Sichtbarkeit der kommerziellen Logos. Swissboogie beauftragt Ursula Schurch mit der Vorbereitung unbefristeter Handelsverträge. Die Geschäftsführer Christian Martin und Benno Heidelberger möchten Aufträge für die Organisation zahlreicher öffentlicher Interventionen vergeben. Ursula wird für diese Einsätze 28 komplette Fallschirmjäger-Spezialausrüstungen aus den USA bestellen und die Einsatzkräfte ausbilden. Die Vorführungen umfassen mehr als 800 Sprünge Tag und Nacht , in Stadien, vor Geschäften oder sogar als Weihnachtsmänner am Jahresende.

Für Demos mit anschließenden Attraktionen auf Parkplätzen

Coop Nonfood Basel übernimmt Demonstrationen, als Carrefour die Schweiz verlässt. Swissboogie engagiert sich erneut kommerziell bei Demos mit anschließenden Attraktionen auf den Parkplätzen des Grossunternehmens, bei Eröffnungen von Coop und anderen angeschlossenen Geschäften in der ganzen Schweiz. Zwölf komplette Spezialausrüstungen sind bei der Etablierung von Fachpersonal erforderlich. Für Coop Non-Food unter der Leitung des für das Grossunternehmen verantwortlichen Küchenchefs Roland Todt kann ein 5-Jahres-Vertrag abgeschlossen werden.

Swisscom greift auf Henri Schurch zurück. Das Mega-Unternehmen möchte, dass SWISSCOM-Segel bei Klassenveranstaltungen und Fallschirmsprung-Shows in der Luft sichtbar sind. Mit Abteilungsleiter Werner Steiner wird ein 3-Jahres-Vertrag unterzeichnet. Swissboogie baut ein Wettkampfteam auf und lässt in den USA Sportgeräte für Demos und komplette Transportausrüstung für Tandemsprünge herstellen. Selbstverständlich mit der Bereitstellung des entsprechenden Personals. Auf spontane Bestellung hin werden in der ganzen Schweiz Veranstaltungen organisiert. In der kombinierten Premiere gibt es Interventionen mit dem Demo-Team bestehend aus 8 Wettkampf-Fallschirmspringern, direkt gefolgt von Tandemsprüngen mit verschiedenen Persönlichkeiten. Teilweise werden Einsätze mit dem Super-Puma-Hubschrauber für Transport und Bergung durchgeführt .

Breitling bei internationalen Veranstaltungen

Im Jahr 2001 luden die Luftfahrtmanager des großen Hauses Breitling die Swissboogie-Administration zu einer Sitzung über Luftfahrtkreationen ein. Dieses Mal geht es nicht um Vorführungen, sondern um Unterhaltung bei Luftfahrttreffen und luxuriösen Privatveranstaltungen für Wirtschaftsführer aus der ganzen Welt der edlen Uhrmacherkunst. Swissboogie schließt einen Vertrag ab und verpflichtet sich auf unbestimmte Zeit, letztendlich auf 18 Jahre. Der Pilatus PC-6 wird mit dem von Breitling gewünschten Design neu lackiert. Ad-hoc-Geräte, die besten auf dem Weltmarkt, werden umgehend bestellt. Swissboogie bildet eine solide und verfügbare Truppe von Tandemmeistern. Sie werden mehrere tausend Wirtschaftsführer aus der ganzen Welt sowie politische Persönlichkeiten und Spitzensportler zu einem Tandemsprung befördern. Swissboogie bietet Fallschirmspringen bei allen Breitling-spezifischen Veranstaltungen an, die in der Schweiz, dann in Frankreich und dann in England im Zusammenhang mit der Luxusautomobilfabrik Bentley stattfinden. Hier finden sie auf einem Militärflugplatz der Queen of England statt.

Verschiedene Arten von Fallschirmen mit unterschiedlichen Funktionen

Wir können daher bestätigen, dass Fallschirme je nach Einsatz unterschiedliche oder sich ergänzende Funktionen haben. Es gibt die Arten von Fallschirmen, die in der Zuordnung zum Freizeitsport oder Leistungssport oder in der Zuordnung zum Transport bestehen, wenn es sich um Tandemsprünge oder Injumps im Gelände handelt. Militärisch gesehen sind Fallschirme Transportmittel.